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鏈斗式輸送機(jī)

鏈斗式輸送機(jī)由傳動(dòng)裝置、頭部裝置、運(yùn)行部分、尾部裝置和進(jìn)料裝置等部分組成，是一種以沿軌道運(yùn)行的料斗來(lái)水平或傾斜輸送物料的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電站、礦山、煤炭等行業(yè)，進(jìn)行各種松散物料的輸送，鏈斗輸送機(jī)又稱(chēng)為槽式輸送機(jī)。我公司生產(chǎn)的鏈斗輸送機(jī)的料斗規(guī)格有：寬度350mm、450mm、630mm、800mm、1000mm五個(gè)規(guī)格，根據(jù)不同的運(yùn)行場(chǎng)合以及環(huán)境要求，鏈斗輸送機(jī)分為敞開(kāi)型、半封閉型和全封閉型三種形式。

應(yīng)用范圍

鏈斗式輸送機(jī)適用于各種粉狀、塊狀散物料，適合水平輸送或傾角輸送（建議：傾斜角≤60°）特別適宜一些溫度高、容量大、塊頭大、具有鋒利棱角和磨琢性強(qiáng)的固體物料的輸送。廣泛應(yīng)用于電站、礦山、冶金、煤炭等行業(yè)的各種松散物料的輸送，如鍋爐灰渣、水泥熟料、鐵渣、礦渣、石灰石、碎石等。

使用特點(diǎn)

1.工藝布置靈活，可架高地面或地坑布置，可以?xún)A斜或者水平安裝，同時(shí)也可以整機(jī)水平加傾斜安裝，運(yùn)行安全可靠，震動(dòng)噪音小。

2.采用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，占地面積小，操作簡(jiǎn)單、安裝方便。

3.牽引鏈為板式鏈，強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)。

4.機(jī)尾采用彈簧螺旋張緊裝置，可以使?fàn)恳湹膹埦o力度自動(dòng)調(diào)節(jié)。

5.輸送能耗低，承載鏈中的行走輪以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，使運(yùn)動(dòng)阻力降低，減低輸送機(jī)的牽引力和功率消耗。將牽引鏈與承載分開(kāi)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，成本減低，并且使用壽命長(zhǎng)，不容易磨損零部件。

6.輸送能力大，與同設(shè)備相比輸送能力可以提高50%以上。

鏈條潤(rùn)滑方法

首先較簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑方法無(wú)非就是操作工定期用油壺、油刷給鏈條刷油了，這種方法簡(jiǎn)單又省事，但是就是容易弄臟手。
第二種方法可以使用油杯通過(guò)油管向鏈條的內(nèi)外間隙處滴油，也是較為簡(jiǎn)單好用的潤(rùn)滑方法。
第三種就是采用密封的傳動(dòng)箱體，先是一部分鏈條和鏈輪浸入油中，再用直徑較大的甩油盤(pán)濺油，這種方法容易造成周?chē)际怯偷危唤ㄗh使用。
第四種就是利用油泵經(jīng)過(guò)油管向鏈條連續(xù)供油，這種循環(huán)油還可以起到冷卻的作用，潤(rùn)滑效果較為明顯。因?yàn)殒湕l傳動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下是每秒四十毫米，速度是相對(duì)快的，只有轉(zhuǎn)速較慢而又無(wú)法供油時(shí)，鏈條的潤(rùn)滑才用油脂來(lái)代替。

工作原理

鏈斗式輸送機(jī)由傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)頭部裝置中的鏈輪，牽引裝有物料的輸送斗沿軌道運(yùn)行，物料從頭部罩殼卸出，從而達(dá)到輸送物料的目的。在使用過(guò)程中，被輸送物料由進(jìn)料口引入并盛放在料斗內(nèi)，由鏈條拖動(dòng)料斗進(jìn)行輸送，到達(dá)頭輪時(shí)改變方向物料從出料口卸出。在整個(gè)物料輸送過(guò)程中，由于輸送速度慢，熟料和料斗之間無(wú)相對(duì)錯(cuò)動(dòng)，因此磨損較少，運(yùn)轉(zhuǎn)故障也較少，而且可從冷卻機(jī)底部經(jīng)一段輸送到熟料庫(kù)頂，幾乎不產(chǎn)生粉塵。

安裝與試運(yùn)行

正確的安裝、調(diào)試與操作、正常的維護(hù)都是保證鏈斗式輸送機(jī)的良好使用，是提高使用壽命的必要手段。

一、安裝前的準(zhǔn)備與檢查

1.凡組裝件到現(xiàn)場(chǎng)的，在安裝前需檢查有否銹蝕、損壞等情況，如有應(yīng)重新修復(fù)、清洗和潤(rùn)滑才能準(zhǔn)許安裝。

2.鏈條等關(guān)鍵部件的質(zhì)量均須符合相應(yīng)圖紙上的要求。

3.檢查鏈條的組裝是否與要求相符。

4.檢查滾輪組能否靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，各零件的安裝位置及輪體質(zhì)量均須與圖紙要求一致。

5.仔細(xì)檢查、核對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)的位置測(cè)定工作，各裝置及機(jī)架的基礎(chǔ)尺寸須與圖紙所標(biāo)注的尺寸一致。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，待一切尺寸都正確無(wú)誤后才能安置各部件。

二、試運(yùn)行

安裝好以后，空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至少4h。檢查各運(yùn)行零件的工作狀況，軸承和減速器的溫升不應(yīng)超過(guò)30攝氏度。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至少4h軸承和減速器的溫升不應(yīng)超過(guò)40攝氏度。如果鏈斗輸送機(jī)達(dá)到試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，機(jī)器可以正常進(jìn)行工作；如果沒(méi)有達(dá)到試運(yùn)轉(zhuǎn)要求一定要檢查問(wèn)題，停機(jī)整頓。

技術(shù)參數(shù)

規(guī)格型號(hào)	料斗寬度(Bmm)	料斗寬度(Bmm)	輸送能力(m³/h)
規(guī)格型號(hào)	料斗寬度(Bmm)	料斗寬度(Bmm)	β≤20°	20°＜β≤40°	40°＜β≤60°
LD-350×L	350	3.5-17.5	14-70	7-35	5-25
LD-450×L	450	3.5-17.5	18-90	9-45	6-30
LD-630×L	630	3.5-17.5	24-120	12-60	9-45
LD-800×L	800	3.5-17.5	32-160	16-80	11-55
LD-1000×L	1000	3.5-17.5	40-200	20-100	14-70

常見(jiàn)故障

1.鏈斗輸送機(jī)由于各種原因?qū)е碌呐芷瑖?yán)重的甚至脫軌。

2.一旦設(shè)備出現(xiàn)了脫軌就會(huì)對(duì)鏈斗造成磨損，甚至嚴(yán)重變形。

3.該設(shè)備如果長(zhǎng)時(shí)間處在超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，就可能出現(xiàn)減速機(jī)和電機(jī)頻繁損壞的現(xiàn)象，這些代價(jià)只會(huì)增加生產(chǎn)成本。

4.如果鏈斗輸送機(jī)的鏈斗和滾輪出現(xiàn)磨損，就有可能會(huì)出現(xiàn)滾輪不轉(zhuǎn)或鏈斗脫落的現(xiàn)象，這樣會(huì)影響設(shè)備的輸送產(chǎn)量。

5.設(shè)備工作完畢之后，要及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理，尤其是底座的衛(wèi)生，可有效避免鏈斗在輸送物料時(shí)出現(xiàn)碰撞的現(xiàn)象發(fā)生。

6.鏈斗輸送機(jī)的密封效果不好，遇見(jiàn)粉塵較大的物料，就會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境衛(wèi)生產(chǎn)生影響。

常見(jiàn)故障的改進(jìn)

1.由于輪齒和軸套硬度配合設(shè)計(jì)不合理，軸套與輪齒接觸面很小，摩擦力較大，使得輪齒和軸套的磨損較快。所以我們可以提高輪齒的表面硬度，使鏈輪齒形各種公差得到保證，提高鏈輪與鏈條的傳動(dòng)精度，從而減少輪齒和軸套的磨損。

2.由于制造和安裝上的誤差，加上輪齒和軸套嚙合產(chǎn)生的交變沖擊載荷的作用，使得聯(lián)接螺栓既受拉力又受橫向剪切力，造成輪齒裝上不久就會(huì)松動(dòng)，*后聯(lián)接螺栓被剪斷造成輪齒掉落。改進(jìn)方法是可以，采用方圓結(jié)構(gòu)，防止短軸與外鏈板產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，減少滾子和輪齒的相互磨損。

3.鏈斗輸送機(jī)有時(shí)會(huì)輸送一些溫度較高的物料，粉塵也較大，造成軸承的潤(rùn)滑比較困難，缺少潤(rùn)滑油，滾輪軸承就會(huì)經(jīng)常損壞被卡死，滾輪軸套與滾輪軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪軸很快磨斷。所以要定時(shí)給滾輪兩側(cè)加潤(rùn)滑油，避免一直更換滾輪軸。

4.外鏈板與短軸的聯(lián)接采用過(guò)渡配合，一旦它們的聯(lián)接不合理，摩擦力增大，在螺牙的作用下，短軸的一端螺母就有往外退的趨勢(shì)，當(dāng)這個(gè)力足夠大時(shí)就會(huì)把焊點(diǎn)頂裂，從而造成螺母經(jīng)常掉落。所以在設(shè)計(jì)時(shí)一定合理化。

5.鏈斗輸送機(jī)的減速機(jī)是國(guó)內(nèi)引進(jìn)德國(guó)技術(shù)制造的硬齒面減速機(jī)，如果設(shè)備在運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)的電流波動(dòng)較大，一旦超過(guò)額定電流，鏈斗輸送機(jī)的負(fù)荷變化大，有沖擊載荷，就容易使減速機(jī)的高速軸斷裂。所以適當(dāng)給滾輪兩側(cè)加油可以降低運(yùn)轉(zhuǎn)電流，減少動(dòng)載荷對(duì)減速機(jī)的沖擊，避免減速機(jī)斷軸事故的發(fā)生。

使用說(shuō)明

鏈斗式輸送機(jī)是利用一些沿軌道運(yùn)行的料斗來(lái)水平或傾斜輸送物料的提升設(shè)備，可用于各種松散物料的輸送，廣泛應(yīng)用在礦山、電站和煤炭等行業(yè)。當(dāng)鏈斗輸送機(jī)完成工作之后需要將設(shè)備進(jìn)行回收和保養(yǎng)，便于下次更好的使用。在這項(xiàng)回收和保養(yǎng)的工作中，要求操作工對(duì)該設(shè)備的一些安全技術(shù)措施必須熟練掌握，那樣才能確保設(shè)備的完整性和工作人員的安全性，安全措施如下：

1.作為設(shè)備的操作工必須要求經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)持證上崗，按信號(hào)開(kāi)車(chē)或停車(chē)。無(wú)論設(shè)備處于哪種狀態(tài)，嚴(yán)禁任何人在鏈斗輸送機(jī)附件逗留，避免出現(xiàn)傷人事故。

2.對(duì)于設(shè)備完成之后的工作，要求回收人員必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，不得隨意拆卸部件，要合理進(jìn)行，對(duì)設(shè)備不能硬敲硬撬，整個(gè)過(guò)程較好有一名代班組長(zhǎng)視察監(jiān)督，統(tǒng)一指揮，確保設(shè)備安全進(jìn)行拆卸回收。

3.在拆卸回收期間，對(duì)所有的部件及零配件要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)存放管理，以免丟失影響下次使用。尤其是鏈斗和提升鏈條，要進(jìn)行完好無(wú)損的保護(hù)，重要的還有的軸承之類(lèi)的傳動(dòng)部件，要對(duì)它們進(jìn)行潤(rùn)滑之后再存放，以防長(zhǎng)時(shí)間存放生銹。

4.在設(shè)備拆裝完畢之后，要把工作的周邊環(huán)境進(jìn)行徹底清除，做到無(wú)塵車(chē)間生產(chǎn)。